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マレーシア47-48日目ペナン移動前

マレーシア
juanjo fernandezによるPixabayからの画像
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RapidKL クアラルンプールのPASMO

nbts-poster_0RapidKLという会社のバスによく乗ってる。
乗車する時にお金を払うと印刷されたレシートをくれるんだけど
正直このレシートの意味が分からなかった。
昔はこのレシートがあれば同じZONEのバスが1日乗り放題だったらしい。
でも、今はそれはできないし
このレシートを印刷する機械が遅くて、バスに乗る人が多い時は
入り口で大渋滞。勿論バスが発車するのも遅くなる。
これを解消出来るいわゆるPASMOが導入された。
今までもあったんだけど、大々的に導入して宣伝バスも走らせてる。
中でパンフレット配ったり、説明員が乗ってたり。
バスの入り口にカードにチャージ出来る機械を備え付けたり。
これで乗客も乗務員も楽になりそうだな。

マレーシア47日印刷しに行った

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エアアジアでペナンに行くのでWebチェックインをした。
チケットを自分で印刷して持っていかないといけないんだけど
プリンターがない。
そこでKLセントラルの駅で見たプリント屋さんに行ってきた。
1枚0.3RMと激安だった。まあ、バス代掛かってるんだけどね。

マレーシア48日目お掃除の日

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明日でKLともお別れ。お世話になった部屋を主にMS0019がお掃除。
1ヶ月半お世話になりました。

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コメント

  1. たけざわ より:

    今週からKLに住み始めた者です。
    KLのバスについて調べていたら、こちらに辿り着きました。
    ご存知でしたら、以下の点について教えていただきたいです。
    最新(’13~’14)版の「地球の歩き方」には、バスの乗り方に関して、「UならU、TならTと、同じ頭文字の区間内であれば1日乗り放題である」と書かれています。
    しかし、このルールは既に廃止されたということでしょうか?
    廃止されたのならば、例えば、毎日同じバスで往復している区間があるとしたら、現在は、以前の倍の運賃を支払うことになると思うのですが・・・。
    また、タッチアンドゴー?カードについてもよくわからないのですが、都度現金で乗り降りするよりも、「料金的に」お得なのでしょうか?
    ただ単に、乗り降りがスムーズになる、というだけがメリットなのでしょうか?
    以上、よろしくお願い致します。

  2. bunji_ より:

    >たけざわさん
    乗り放題のルールは私がKLにいた2011年の時点で廃止されていました。
    現在復活したということは聞かないので、往復の場合は二倍払うという事であっていると思います。
    タッチアンドゴーカードは「料金的」にはお得ではありません。日本のPASMO等と同じですね。
    http://www.touchngo.com.my/?pg=products_tng_where_to_use ここに載っている沢山のところで使えるので便利なようです。
    TnGのオフィス、LRTの駅、CIMB BankのATM以外の場所でチャージするとRM0.5の手数料が掛かります。
    詳しくはhttp://www.touchngo.com.my/images/pdf/Fees%20and%20Charges%20July%202013.pdfをご覧下さい。

  3. たけざわ より:

    さっそくのお返事恐れ入ります。
    大変参考になりました。
    バスでは、RM1札を持っていないと不便な思いをするので、やはりTnGを持つようになると思います。
    これから、いろいろ体験しつつ、バスを使いこなせるようがんばります。
    ありがとうございました。

  4. bunji_ より:

    >たけざわさん
    マレーシアのバスはお釣りが出ない事が多いので小銭を用意するのが面倒ですよね。
    沢山乗られるのでしたら、1ヶ月等の定期もあったと思います。
    今調べてみたら、バスのみの定期はなくなったみたいです。
    バスだけでなくMRTやモノレールが30日乗り放題のカードがRM100だそうです。
    http://www.myrapid.com.my/myrapid-rail-myrapid-card に詳しく載っています。
    KL生活楽しんでください。

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